Tirowcem być

Komisja Europejska chce kierowcom tirów ze wszystkich krajów Unii zrobić dobrze. Chce, by zarabiali podobne pieniądze, by w weekendy spali w hotelach, a nie kabinach ciężarówek, a raz na trzy tygodnie mogli kilka dni spędzić w domu. Nic, tylko przyklasnąć. Ale każdy kij ma dwa końce...

Krzysztof Jadach z Tarnobrzega, mój sąsiad, od kilkudziesięciu lat jest zawodowym kierowcą ciężarówki w transporcie międzynarodowym. Pomysły europejskiego rządu powinny mu się podobać. Ale nie do końca tak jest.

- Pewnie, że chciałbym zarabiać jak najwięcej. Każdy by chciał. Ale wiem, że może to skutkować upadkiem wielu firm transportowych. Co będzie, jeśli dotknie to i moją? Spanie w hotelach? Świetna idea. Tylko gdzie są takie hotele z parkingami dla tirów? I kto mi popilnuje ładunku na ciężarówce, często wartego kilkaset tysięcy euro? Będę spał na balkonie z widokiem na moje auto? Absurd. A w domu bywam wtedy, kiedy mogę. Wcale nie tak rzadko. Niech już ta Unia tak się o mnie nie troszczy.

Pakiet mobilności, bo tak nazywa się zbiór nowych przepisów, Komisja Europejska przedstawiła w ostatnim dniu maja. A już 7 czerwca w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyła się międzynarodowa konferencja na ten temat. Uczestniczyli w niej europosłowie, przedstawiciele inspekcji drogowych, firm przewozowych, zrzeszeń przewoźników, związków zawodowych kierowców z wielu krajów Unii. Konferencję zorganizowała podkarpacka europosłanka Elżbieta Łukacijewska wespół z koleżanką parlamentarną Danutą Jazłowiecką i niemieckim posłem Markusem Pieperem... (wp)

WIĘCEJ W NAJNOWSZYM WYDANIU "TYGODNIKA NADWIŚLAŃSKIEGO" LUB eTN.