Gen6, Gen7 czy Gen7.1? Za co płacisz, kupując nowy Fendt 700 Vario Gen7.1 – Agrolmet wyjaśnia

Nowy ciągnik z serii 700 Vario kosztuje wyraźnie więcej niż używany egzemplarz poprzedniej generacji. Specjaliści z Agrolmetu, autoryzowanego dealera marek Fendt, Valtra, Kuhn i Väderstad z Gniewkowa wyjaśniają, co dokładnie kryje się za tą różnicą. Firma od 1991 roku sprzedaje maszyny rolnicze, prowadzi serwis i dostarcza części. Poniżej znajdziesz porównanie Gen7.1 z Gen6 i Gen7.

Gen6 a Gen7.1 – nowy silnik i napęd w Fendt 700 Vario

Kupujący najczęściej zestawiają nowy Fendt 700 Vario z używanym egzemplarzem szóstej generacji, wprowadzonej w 2020 roku. Seria ma tę samą nazwę, ale to dwie różne konstrukcje.

• Silnik: w Gen6 Deutz o pojemności 6,1 l, w Gen7.1 AGCO Power CORE75 o pojemności 7,5 l,
• Moc: w Gen6 od 144 do 237 KM, w Gen7.1 do 303 KM z DynamicPerformance,
• Napęd: w Gen6 przekładnia Vario do 50 km/h, w Gen7.1 układ VarioDrive ze zmiennym napędem na wszystkie koła, do 60 km/h,
• Fendt iD: koncepcja niskich obrotów silnika, nastawiona na niskie zużycie paliwa.

Płacisz więc za większy zapas mocy i napęd, który lepiej przenosi ją na podłoże przy ciężkich pracach polowych i w transporcie. 

Jedna uwaga przy przeglądaniu ogłoszeń: oznaczenia 720, 722 i 724 występują zarówno w Gen6, jak i w nowszych generacjach. Generację zawsze sprawdzaj w dokumentach maszyny.

Gen7 a Gen7.1 – dodatkowe 20 KM w każdym modelu

Różnica między siódmą generacją a jej modernizacją jest mniejsza, ale odczuwalna w codziennej pracy. W Gen7 koncepcja DynamicPerformance (DP) była dostępna tylko w najmocniejszym modelu 728. W Gen7.1 otrzymały ją także modele 720, 722, 724 i 726.

• DP dodaje do 20 KM, gdy moc pobierają dodatkowe odbiorniki, np. wentylator albo hydraulika,
• Dodatkowa moc jest dostępna również przy niskich prędkościach, np. podczas uprawy gleby,
• Przy doborze ciągnika warto sprawdzić, czy mniejszy model z DP nie wystarczy zamiast większego.

Jeśli mniejszy model sprosta zadaniom gospodarstwa, oszczędzasz na zakupie i jeździsz lżejszym ciągnikiem, bez utraty wydajności.

Koszty eksploatacji – gdzie Fendt 700 Vario Gen7.1 odrabia różnicę w cenie

Cena zakupu to tylko część rachunku. Przy ciągniku, który pracuje kilkaset motogodzin w roku, równie ważny jest koszt każdej godziny pracy.

• Paliwo: Fendt 724 Vario Gen7.1 osiągnął najniższe zużycie oleju napędowego zmierzone w niezależnym teście DLG PowerMix,
• Chłodzenie: wentylator pobiera do 40% mniej mocy niż standardowe rozwiązania, a funkcja rewersu samodzielnie czyści osłonę,
• Paliwa i oleje: kompatybilność z HVO i biodegradowalnym olejem hydraulicznym.

Im większe roczne obciążenie ciągnika, tym szybciej niższe spalanie zmniejsza dystans cenowy do maszyny używanej.

Nowy czy używany – co zyskujesz, kupując Fendt 700 Vario Gen7.1 u dealera

Używany ciągnik bywa tańszy, ale jego historia nie zawsze jest kompletna. Nowa maszyna od autoryzowanego dealera daje korzyści, których nie widać w tabeli parametrów:

• Konfiguracja pod gospodarstwo: dobór modelu, wersji wyposażenia i ogumienia do maszyn, z którymi ciągnik będzie pracował,
• Gwarancja producenta i znana historia od pierwszej motogodziny,
• Aktualne oprogramowanie FendtONE i systemy rolnictwa precyzyjnego,
• Serwis na miejscu: eksperci z Agrolmetu zapewniają obsługę mobilną i stacjonarną oraz dostęp do oryginalnych części.

Fendt 700 Vario Gen7.1 – dobór z doradcą Agrolmet

Kupując nową generację, płacisz za większą moc, nowocześniejszy napęd i niższe koszty pracy w kolejnych sezonach. To, czy dopłata się zwróci, zależy od areału, parku maszynowego i rocznej liczby motogodzin. Doradcy Agrolmetu pomogą to oszacować i dobiorą konfigurację do potrzeb gospodarstwa. Sprawdź ofertę ciągników Fendt 700 Vario Gen7.1 w Agrolmet i umów się na rozmowę z doradcą albo na jazdę próbną.

Maszyny rolnicze AGROLMET AG Sp.z o.o.

[email protected]

Nowa 1

88-140 Gniewkowo
NIP: 5562775950

REGON: 380517846

Telefon: +48 784 301 101