Zima bezlitośnie weryfikuje umiejętności kierowców. O tym, dlaczego "krótki dystans" nie zwalnia z myślenia i co warto mieć w bagażniku, gdy utkniemy w korku rozmawiamy z mł. asp. AGNIESZKĄ WIILK, pełniącą obowiązki oficera prasowego Komendanta Miejskiego Policji w Tarnobrzegu. Poniżej możecie obejrzeć rozmowę, a także przeczytać jej skrócony zapis. 

– Jakie są najczęstsze przyczyny wypadków podczas zimowych wyjazdów?

– Głównym powodem jest niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze. Do tego dochodzą trudne warunki atmosferyczne – gołoledź czy intensywne opady śniegu. Istotnym czynnikiem jest też zmęczenie kierowców, brak odpowiedniego przygotowania pojazdu oraz nieostrożne manewry. Niestety, wciąż zdarza się jazda pod wpływem alkoholu.

– Co częściej doprowadza do tragedii: prędkość czy brak wyobraźni?

– Obie kwestie są groźne, ale zimą kluczowy jest brak wyobraźni i brawura. Kierowcy często przeceniają swoje umiejętności. Nawet przy mniejszej prędkości, gwałtowny manewr na śliskiej nawierzchni może skończyć się tragicznie.

– Czy kierowcy wciąż ignorują obowiązek zapinania pasów?

– Tak, nadal jest to problem. Przyczyną jest często fałszywe przekonanie, że na krótkim dystansie "nic się nie stanie". Gubi nas też rutyna i pośpiech – wsiadamy i ruszamy bez zastanowienia. Niestety, zły przykład kierowcy często sprawia, że pasów nie zapinają też pasażerowie.

– W ferie ruszamy w długie trasy. Czy zmęczenie za kierownicą jest niedocenianym zagrożeniem?

– Wielu kierowców bagatelizuje ten problem, myśląc: "dam radę, to już niedaleko". Tymczasem zmęczony organizm reaguje podobnie jak po spożyciu alkoholu – wydłuża się czas reakcji, spada koncentracja. Jeśli czujemy senność, trzeba się zatrzymać, przewietrzyć, napić kawy. Walka ze snem za kółkiem to proszenie się o nieszczęście.

– Kierowcy boją się kontroli, kojarząc je z mandatami. Na co policjanci zwracają uwagę zimą?

– Celem kontroli jest bezpieczeństwo, a nie tylko karanie. Eliminujemy z ruchu nietrzeźwych i niesprawne technicznie pojazdy. Zimą szczególnie zwracamy uwagę na nieodśnieżone samochody. Kierowcy z pośpiechu często oczyszczają tylko fragment szyby, co drastycznie ogranicza widoczność.

– Jak przygotować się na dłuższą podróż, by nie dać się zaskoczyć zimie?

– Poza stanem technicznym auta, kluczowe jest wyposażenie awaryjne. Warto mieć w bagażniku ciepłe koce, rękawice i termos z napojem. Samochód musi być zatankowany. Zimą zatory drogowe mogą nas uziemić w aucie na wiele godzin – musimy być na to gotowi, by nie marznąć.

– Czy powroty z ferii są bardziej niebezpieczne niż wyjazdy?

– Podczas powrotów zwiększa się natężenie ruchu i pojawiają się korki. Kierowcy chcą jak najszybciej dotrzeć do domu, przez co się spieszą. Jesteśmy też często zmęczeni po wyjeździe i wkrada się rutyna. To mieszanka, która sprzyja kolizjom.

– O czym bezwzględnie powinien pamiętać każdy kierowca?

– Przede wszystkim: noga z gazu i zachowanie bezpiecznego odstępu. Auto musi być sprawne i odśnieżone. W czasie jazdy nie używamy telefonu, a za kierownicę wsiadamy wyłącznie trzeźwi i wypoczęci. Stosując te zasady, zwiększamy szansę na bezpieczny powrót do domu.

– Dziękuję za rozmowę. 

Rozmawiał Rafał Nieckarz