Trwa budowa nowego przystanku osobowego w tarnobrzeskim osiedlu Ocice. To inwestycja, która zrewolucjonizuje komunikację w tej części miasta – nie tylko ułatwi codzienne dojazdy mieszkańcom osiedla, ale stanie się również wygodną bramą dla turystów zmierzających nad Jezioro Tarnobrzeskie. Zamieszczamy fotorelację z placu budowy.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"11820"}

Prace budowlane nabierają tempa. W Ocicach powstaje nowoczesny, jednokrawędziowy peron, który wkrótce zacznie służyć podróżnym. Dla mieszkańców osiedla oznacza to koniec konieczności dojeżdżania do głównej stacji w centrum miasta – pociąg zatrzyma się niemal pod ich oknami.

Prawdziwym hitem może okazać się jednak turystyczny potencjał tego miejsca. Przystanek Tarnobrzeg-Ocice będzie idealnym punktem przesiadkowym dla miłośników wypoczynku nad wodą. W sezonie letnim, ominięcie zakorkowanych dróg dojazdowych i możliwość dotarcia nad urokliwe Jezioro Tarnobrzeskie prosto z pociągu, będzie dla wielu mieszkańców całego Podkarpacia (i nie tylko) ogromnym udogodnieniem.

Budowa w Ocicach to zaledwie jeden z elementów potężnej, regionalnej układanki. Przystanek realizowany jest w ramach tzw. "LOT-u B" (odcinek od Sobowa do Padwi Narodowej), wchodzącego w skład gigantycznej modernizacji linii kolejowych nr 25, 74 i 78 na trasie Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew.

Skala całego przedsięwzięcia robi wrażenie. Koszt realizacji projektu szacuje się na ponad 1,15 mld zł brutto, z czego unijne dofinansowanie pokrywa blisko 798 mln zł. Całość prac zaplanowano na lata 2024–2028.

Aby pociągi mogły jeździć szybciej i bezpieczniej, infrastruktura przechodzi gruntowną metamorfozę. Zakres robót na całym modernizowanym odcinku obejmuje m.in.:

• Wymianę torowisk i trakcji: Kompleksowa przebudowa nasypów, odwodnienia oraz modernizacja sieci trakcyjnej.
• Nowe i odnowione stacje: Modernizację przejdą stacje w Grębowie, Tarnobrzegu i Chmielowie.
• Całkowicie nowe przystanki: Oprócz Ocic, na mapie kolejowej pojawią się nowe punkty zatrzymania: Tarnobrzeg Sobów, Tarnobrzeg Olszynka, Kępie Zaleszańskie, Zbydniów, Skopanie oraz Padew Narodowa. Łącznie wybudowanych zostanie 9 nowych peronów, a 8 kolejnych przejdzie modernizację.
• Infrastrukturę inżynieryjną: Przebudowa obejmie aż 8 mostów kolejowych.

Jednym z najbardziej imponujących celów projektu jest radykalne zwiększenie prędkości pociągów. Na odcinku Zbydniów – Stalowa Wola Rozwadów Towarowy składy pasażerskie będą mogły mknąć z prędkością nawet 200 km/h (z lokalnymi ograniczeniami do 160 km/h w rejonach przejazdów i urządzeń sterowania ruchem).

Korzyści dla społeczeństwa i regionu są oczywiste. Pasażerowie zyskają krótszy czas podróży, lepszą punktualność i bogatszą siatkę połączeń. Co niezwykle istotne, cała nowa i modernizowana infrastruktura, w tym lokalny przystanek w Ocicach, będzie w pełni dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.