::photoreport{"type":"check-for-article","item":"11820"}
Prace budowlane nabierają tempa. W Ocicach powstaje nowoczesny, jednokrawędziowy peron, który wkrótce zacznie służyć podróżnym. Dla mieszkańców osiedla oznacza to koniec konieczności dojeżdżania do głównej stacji w centrum miasta – pociąg zatrzyma się niemal pod ich oknami.
Prawdziwym hitem może okazać się jednak turystyczny potencjał tego miejsca. Przystanek Tarnobrzeg-Ocice będzie idealnym punktem przesiadkowym dla miłośników wypoczynku nad wodą. W sezonie letnim, ominięcie zakorkowanych dróg dojazdowych i możliwość dotarcia nad urokliwe Jezioro Tarnobrzeskie prosto z pociągu, będzie dla wielu mieszkańców całego Podkarpacia (i nie tylko) ogromnym udogodnieniem.
Budowa w Ocicach to zaledwie jeden z elementów potężnej, regionalnej układanki. Przystanek realizowany jest w ramach tzw. "LOT-u B" (odcinek od Sobowa do Padwi Narodowej), wchodzącego w skład gigantycznej modernizacji linii kolejowych nr 25, 74 i 78 na trasie Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew.
Skala całego przedsięwzięcia robi wrażenie. Koszt realizacji projektu szacuje się na ponad 1,15 mld zł brutto, z czego unijne dofinansowanie pokrywa blisko 798 mln zł. Całość prac zaplanowano na lata 2024–2028.
Aby pociągi mogły jeździć szybciej i bezpieczniej, infrastruktura przechodzi gruntowną metamorfozę. Zakres robót na całym modernizowanym odcinku obejmuje m.in.:
Jednym z najbardziej imponujących celów projektu jest radykalne zwiększenie prędkości pociągów. Na odcinku Zbydniów – Stalowa Wola Rozwadów Towarowy składy pasażerskie będą mogły mknąć z prędkością nawet 200 km/h (z lokalnymi ograniczeniami do 160 km/h w rejonach przejazdów i urządzeń sterowania ruchem).
Korzyści dla społeczeństwa i regionu są oczywiste. Pasażerowie zyskają krótszy czas podróży, lepszą punktualność i bogatszą siatkę połączeń. Co niezwykle istotne, cała nowa i modernizowana infrastruktura, w tym lokalny przystanek w Ocicach, będzie w pełni dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Kolejarz20:11, 14.04.2026
Zbydniów-Rozwadow nawet do tych dwustu kilometrów na godzinę nie zdąży się rozpędzić a już będzie musiał hamować wystarczy spojrzeć na długość tego odcinka...
???19:22, 16.04.2026
Może z myślą o szybkiej kolei jest robiony ten odcinek z Rozwadowa do Zbydniowa, dla prędkości 200 km/godz..
Pozostałe komentarze
Szpiegujący kolej09:28, 16.04.2026
Drugiej ścianki bocznej peronu nie będzie?
Po taniości budowa? Czy może peron będzie wkomponowany w teren?
Kto wymyślił taką technologię budowy, że aż tyle piachu trzeba użyć do jego budowy? Nie można było inaczej tego wymyśleć?
Na plus, że przystanek powstanie.
Trzeba nadać nazwę przystanku Ocice-Jezioro.
Chłopaki spieszcie się, czerwiec się zbliża, a w rozkładzie jazdy, od 14 czerwca uwzględniono już odcinek linii Sandomierz-Tbg- Ocice bez wykorzystania busów. Przystanku Ocice nie uwzględniono :-( . Zapomniano o nim? Czy może jeszcze przystanek nie będzie gotowy?
W pociągach brak świeżego powietrza. Nawiewu powietrza nie ma, a okna nie dają się w wielu pociągach otworzyć. Klimatyzacja to za mało. Zanim się ją włączy to najpierw trzeba pociąg wywietrzyć.
Informator09:22, 18.04.2026
Pociągi na linii Warszawa- Tbg- Przemyśl będą uruchomione od września bieżącego roku.
Jest info na stronie rynek-kolejowy.pl
Dd03:17, 22.05.2026
W dobie gdzie w każdym domu jest po kilka samochodów , gdzie PKS świeci pustkami chce zobaczyć jak ludzie biegną ma te perony tym bardziej ma wsiach z liczbami mieszkańców do 2 tys ciekaw co za idiota stoi za tym pomysłem.
Obserwator17:48, 13.06.2026
Już przy prxystanku Ocice jest ułożony tor i jeżdzi po nim pociąg ten co to dowozi materia ły do remontu kolejowego.
Do Dd18:54, 13.06.2026
Tym "idiotą" jest pkp plk. Zleca firmom opracowanie projektów.
Bedzie możność dojechania pociągiem Regio do Ocic, i dalej śmignąć na rowerze nad jezioro.
Nie wszyscy majq samochody a poza tym taki przejazd pociągiem potem na rowerku jest bardziej ekologiczny.
Do Dd18:55, 13.06.2026
Tym "idiotą" jest pkp plk. Zleca firmom opracowanie projektów.
Bedzie możność dojechania pociągiem Regio do Ocic, i dalej śmignąć na rowerze nad jezioro.
Nie wszyscy majq samochody a poza tym taki przejazd pociągiem potem na rowerku jest bardziej ekologiczny.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu tyna.info.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Ruszyła przebudowa ścieżki pieszo-rowerowej [ZDJĘCIA]
Potrzebne to komu jak drzazga w d...e🤣
Real
19:21, 2026-11-09
Ruszyła przebudowa ścieżki pieszo-rowerowej [ZDJĘCIA]
Masz jeszcze alternatywę przez Miechocin w czym problem ??
niobe
16:01, 2026-11-09
Ruszyła przebudowa ścieżki pieszo-rowerowej [ZDJĘCIA]
to jak w tej chwili można rowerem dostać sie nad jezioro bo nie tylko w okresie letnim jedziemy rowerem a co listopad grudzień styczeń luty marzec kwiecień i jeszcze maj czy ktoś zdrowo pomyślał o ludziach którzy caly rok jeżdzą pomyślności😭😭😭
rowerzystka
15:22, 2026-11-09
Zderzenie "osobówek" w gm. Tarłów
Proszę osoby poszkodowane w wypadku o kontakt - przekażę przydatne informacje tel. 690 596 870
DOMINIKK
11:21, 2026-11-09