Szkoleniowiec Siarki nie ukrywa, że zimowe okienko transferowe przynosi zapytania o jego piłkarzy. Wcześniej konkretne propozycje dotyczyły dwóch innych zawodników.
– W przypadku Michaela Wyparły pojawiły się oferty z Podbeskidzia Bielsko-Biała oraz GKS-u Jastrzębie. Zawodnik ostatecznie je odrzucił – wyjaśnia Sławomir Majak.
Teraz na pierwszy plan wysuwa się jednak nazwisko Mikołaja Szkieli. To jeden z najbardziej dynamicznie rozwijających się zawodników w kadrze Siarki.
– Mikołaj w ostatnich miesiącach zrobił ogromny postęp. Nic dziwnego, że wzbudza zainteresowanie. To zawodnik z rocznika 2007, wciąż młodzieżowiec, a jednocześnie piłkarz, który realnie punktuje dla zespołu. Tacy gracze zawsze są obserwowani – podkreśla trener.
Jak zdradza Sławomir Majak, pierwszy kontakt ze strony zainteresowanego klubu miał miejsce już wcześniej.
– Po meczu z Resovią odbyła się rozmowa z zawodnikiem. Na ten moment jednak do klubu nie wpłynęła żadna oficjalna oferta – zaznacza szkoleniowiec.
W ostatnich dniach temat powrócił, a w tle pojawia się konkretny klub.
– Wiemy, że w środę mecz kontrolny ma oglądać dyrektor sportowy Stali Stalowa Wola. To pokazuje, że sprawa jest rozwojowa, ale na dziś nie ma żadnych formalnych decyzji – mówi Sławomir Majak.
Trener Siarki jasno stawia sprawę: Szkiela jest bardzo ważnym ogniwem zespołu.
– Na tę chwilę nie szukamy rozwiązania, w którym Mikołaj miałby odejść. To dla nas kluczowy zawodnik, ważny dla funkcjonowania drużyny – podkreśla.
Jednocześnie klub nie zamyka się całkowicie na ewentualne rozmowy.
– Jeśli pojawi się naprawdę atrakcyjna oferta, na pewno ją rozważymy. W piłce nożnej nie można wykluczać żadnego scenariusza – dodaje trener Siarki.
::news{"type":"see-also","item":"229870"}
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu tyna.info.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Będzie przejście podziemne na PKP w Tarnobrzegu
Redakcje poproszę o uzupełnienie artykułu kilkoma fotografiami z aktualnego stanu remontu. Z wiaduktu przede wszystkim bo dobry z niebios widok :-) . Nie każdy ma możność dotarcia do tego terenu, z różnych przyczyn.
Proszący redakcję T
09:16, 2026-03-14
Będzie przejście podziemne na PKP w Tarnobrzegu
Po remoncie stacji kolejowej, tej części przed budynkiem stacyjnym, jako pasażer oczekuję, że będzie zadaszenie na całej długości peronów /pomarzyć można :-) /, możliwość wejścia, a raczej wjazdu bezwysiłkowego na perony z obładowanym sakwami rowerem. Sprawnego megafonu,to znaczy takiego z którego słyszane będą wyraźnie komunikaty. Zegarów elektronicznych, sprawnych z aktualną godziną, czytelnych tablic z odjazdami i przyjazdami wszystkich pociągów, elektronicznych tablic przy każdej krawędzi peronowej, informujących o odjazdach pociągów (vide: stacja w Dębicy). Czy to dużo oczekiwań? Chyba nie, toż taki powinien być standard takich i podobnych stacyjek kolejowych.
Z rowerem
09:09, 2026-03-14
Pasaż Dominikański w Tarnobrzegu - JUTRO OTWARCIE
Dzisiaj (sobota) oficjalne otwarcie Galerii w Tarnobrzegu. Możecie udać się do kina, obejrzeć ciekawy film pt "jak zniszczono Tarnobrzeg", potem do kawiarni na dobrą kawusię, a potem coś dobrego zjeść. No i skorzystać z WC . Cały czas podczas pobytu w galerii można delektować się zielenią (kwiaty, krzewy, trawa, drzewa). Chcieliście galerii to wreście ją macie i nie marudzić mi tu proszę.
Spostrzegawczy
08:57, 2026-03-14
Będzie przejście podziemne na PKP w Tarnobrzegu
Ile będzie krawędzi peronowych ( torów przy peronach?) 3 czy 4? Nie wynika to jednoznacznie z tresci artykułu. Jeśli 3 to za mało. Wszak stąd będzie wyjazd/ wjazd w pięciu kierunkach. Sandomierz i Rozwadów mają po 4 krawędzie. Nie ma info jak zostanie rozwiązana kwestia dostania się na perony inwalidów, rowerzystów z rowerami czy matek z wózkami. Będzie winda? Wątpię. Przejście przez tory, może długi podjazd z ostrym kątem jak przy sklepach (tutaj wyjazd z podziemnego przejscia). Inne rozwiązanie? Jakie? Perony zakończą się tuż przy przejściu podziemnym? To błąd. Powinny dalej być poprowadzone. Jest mnóstwo niedomówień, a w każdej info o remoncie stacji jest to samo, nic nowego dla zainteresowanych. Fotografia powyżej jest nieaktualna. Wskazane było wykonanie kilku ( nie kilkudziesięciu) fotografii z aktualnym stanem remontu. Nie spodziewam się by po remoncie tarnobrzeżanine byli z tego remontu zadowoleni. Przewiduję, że stacja kolejowa w Tarnobrzegu będzie zwyczajnie niedopracowana, ku niezadowoleniu pasażerów. Nie wystarczy wyremontować. Trzeba to zrobić dobrze. Powstanie wiejski przystanek kolejowy, tylko nieco dłuższy. Dużo szumu przy tej stacji, a efekty będą przeciętne.
Pasażer
00:35, 2026-03-14