Budowa drogi ekspresowej S 74 na odcinku Opatów – Nisko sprawi, że Tarnobrzeg stanie się liczącym się węzłem drogowym. Na to liczy magistrat i zapowiada, że będzie nadal lobbował za szybkim rozpoczęciem tej gigantycznej inwestycji.

– S 74 będzie wiodła od Niska do Łodzi. Prace są bardzo zaawansowane. Liczymy, że droga będzie przebiegała zgodnie z wariantem trasy, który został wynegocjowany. To była długa batalia, przekonywanie Ministerstwa Infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, żeby wybrano właśnie wariant społeczny trasy w rejonie Tarnobrzega. On wpina naszą obwodnicę do S 74 przechodząc przez Wisłę nowym mostem w Zakrzowie. Do tego warto wspomnieć, że pojawił się pomysł, za którym samorządy Podkarpacia mocno optowały – nowa S 9, wpinająca się do S 74 i biegnąca jedną nitką na drugą stronę Wisły. Mam nadzieję, że S 74 to jest już bardzo nieodległa przyszłość, S 9 może trochę odleglejsza, ale to jest to, o czym mówiłem – krwiobieg Tarnobrzega. Otwieramy się dzięki nim na wszystkie strony świata, a z drugiej strony, otwierają się nam przy naszej obwodnicy i naszej „esce” nowe tereny inwestycyjne, około 30 hektarów – stwierdził prezydent Dariusz Bożek.

[FOTORELACJA]5890[/FOTORELACJA]

Doradzający prezydentowi i lobbujący w stolicy w sprawach Tarnobrzega ekspert zajmujący się tematami nowych mobilności, transportu kolejowego i lotnictwa Michał Litwin podkreślił, że budowa S 74 na odcinku Opatów – Nisko ma wybrany wariant trasy, zapewnione finansowanie w wysokości 3,5 mld zł, co powinno z naddatkiem wystarczyć na wszystkie prace, został też już złożony wniosek o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Budowa drogi ma być największą w historii Tarnobrzega inwestycją drogową. Jednocześnie ekspert przyznał, że póki nie ma wydanych ostatecznie wszelkich decyzji i zezwoleń, budowa S 74 w wariancie korzystnym dla Tarnobrzega nie jest przesądzona, bo teoretycznie mogą się pojawić protesty i naciski, aby droga przebiegła według innego wariantu trasy. Prezydent Dariusz Bożek podkreślił jednak, że przyjęty jako jedyny „społeczny” wariant trasy ma m.in. poparcie całego „Czwórmiasta” – Niska, Sandomierza, Stalowej Woli i Tarnobrzega.

[ZT]209152[/ZT]

Dariusz Bożek mówił też o trwającej kilka lat i zakończonej sukcesem walce o nakłonienie Wód Polskich do rezygnacji z planów budowy na terenie Tarnobrzega polderów zalewowych. Prezydent pochwalił się też danymi statystycznymi, wskazującymi na to, że liczba firm zarejestrowanych na terenie Tarnobrzega sukcesywnie rośnie, przy jednoczesnym spadku bezrobocia.

– Dziś bezrobocie w Tarnobrzegu jest niższe niż w powiecie tarnobrzeskim i niższe niż na terenie całego województwa podkarpackiego – stwierdził D. Bożek prezentując przygotowane wykresy.

Podczas konferencji prasowej zorganizowanej na terenie Tarnobrzeskiego Parku Przemysłowo - Technologicznego poruszono również temat wyposażenia tarnobrzeskich strażaków - ochotników. Mówiła o tym Aneta Surowiec, prezes OSP Zakrzów.