Więcej pociągów przez Tarnobrzeg. PKP Intercity uruchomi nowe połączenia

Od 13 grudnia 2026 roku zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity. Zmiany będą korzystne dla pasażerów z Tarnobrzega i okolic. Pojawią się dodatkowe bezpośrednie połączenia do Warszawy, a od czerwca 2027 roku na trasie z Zamościa do Krakowa przez Tarnobrzeg mają kursować dwa nowe pociągi obsługiwane nowoczesnymi składami hybrydowymi.

Dwie nowe pary pociągów do Warszawy

Jedną z najważniejszych zmian będzie zwiększenie liczby połączeń kolejowych między Podkarpaciem a stolicą. Od 13 grudnia na trasie z Przemyśla do Warszawy przez Tarnobrzeg pojawią się dwie dodatkowe pary pociągów: IC Banach i IC Siarkowiec.

Składy będą zatrzymywać się między innymi w Radymnie, Jarosławiu, Przeworsku, Łańcucie, Rzeszowie, Kolbuszowej, Nowej Dębie i Tarnobrzegu. Dzięki temu mieszkańcy regionu zyskają więcej możliwości bezpośredniego dojazdu do Warszawy.

Według zapowiedzi przewoźnika podróż z Rzeszowa do stolicy tą trasą ma trwać około 3,5 godziny. Pociągi będą kursować w ciągu dnia w odstępach około czterogodzinnych, co ma ułatwić dopasowanie podróży do indywidualnych potrzeb pasażerów.

Dodatkowe składy uzupełnią ofertę połączeń do Warszawy prowadzących przez Lublin. Z Rzeszowa i innych miejscowości regionu nadal będą kursować pociągi jadące tą trasą, między innymi w kierunku Torunia i Bydgoszczy. Przewoźnik zapowiada, że dzięki koordynacji obu tras pociągi z Warszawy w kierunku Rzeszowa będą odjeżdżać średnio co dwie godziny.

Łączna liczba bezpośrednich połączeń z Podkarpacia do Warszawy ma wzrosnąć z siedmiu do dziewięciu par na dobę.

Nowe pociągi z Zamościa do Krakowa

Kolejna zmiana jest planowana od czerwca 2027 roku. PKP Intercity zapowiada uruchomienie dwóch nowych pociągów na trasie z Zamościa do Krakowa, które pojadą między innymi przez Stalową Wolę, Tarnobrzeg, Mielec i Dębicę. Połączenia otrzymają nazwy IC Renesans i IC Starosta.

Nowe składy mają być obsługiwane hybrydowymi zespołami trakcyjnymi produkowanymi przez firmę Newag w Nowym Sączu. Pojazdy będą mogły korzystać z różnych rodzajów napędu, co pozwala dostosować ich pracę do warunków na poszczególnych odcinkach trasy.

Pierwsze egzemplarze mają trafić do PKP Intercity w drugim kwartale 2027 roku, a następnie będą stopniowo wprowadzane do rozkładu jazdy.

Klimatyzacja, USB i strefa ciszy

Nowe pojazdy mają zapewnić pasażerom większy komfort podróży. W ich wyposażeniu znajdą się klimatyzacja, ergonomiczne fotele, gniazda elektryczne, porty USB oraz indywidualne oświetlenie przy siedzeniach.

Przewidziano również przestrzeń dla osób o ograniczonej mobilności, w tym podróżnych poruszających się na wózkach. W pociągach znajdą się także strefa dla rodzin z dziećmi, miejsca do przewozu rowerów, automaty vendingowe oraz Strefa Ciszy.

Uruchomienie nowych połączeń oznacza, że Tarnobrzeg ma zyskać dodatkowe możliwości podróżowania zarówno w kierunku Krakowa, jak i Zamościa. Będzie to również rozwinięcie oferty kolejowej na trasie przebiegającej przez kilka miast i miejscowości Podkarpacia.

Więcej połączeń z Przemyśla do Krakowa i Wrocławia

Zmiany w rozkładzie obejmą również połączenia z Przemyśla w kierunku zachodniej Polski. Pociąg IC Via Regia nie będzie już dołączany do składu IC Wyczółkowski na odcinku Przemyśl–Wrocław, lecz będzie kursował jako osobne połączenie.

Według zapowiedzi PKP Intercity zwiększy to ofertę do 18 par pociągów z Przemyśla do Krakowa i 15 par do Wrocławia. Przewoźnik zapowiada również skrócenie o około godzinę czasu przejazdu z Podkarpacia do takich miast jak Lipsk i Legnica.

Więcej możliwości podróży pojawi się także w połączeniach międzynarodowych. PKP Intercity, we współpracy z kolejami ukraińskimi, planuje uruchomienie dodatkowego nocnego pociągu z Przemyśla do Kijowa przez Lwów. Ma to być siódme codzienne połączenie z Przemyśla w kierunku Ukrainy.

Remonty mogą wydłużyć niektóre podróże

Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywał w czasie kolejnych prac modernizacyjnych na sieci kolejowej. Na linii nr 91, na odcinku Kraków Bieżanów–Podłęże, zaplanowano roboty, które mogą wydłużyć przejazdy pociągów z Krakowa w kierunku Rzeszowa i Przemyśla.

Kontynuowane będą również prace na linii nr 108 między Krosnem a Zagórzem. W związku z nimi pociągi TLK Wetlina i TLK Bieszczady będą dojeżdżać do Krosna, a dalszy przejazd do Sanoka i Zagórza będzie realizowany zastępczą komunikacją autobusową.