Czternaście firm i konsorcjów złożyło oferty w przetargu na opracowanie elementów koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów – Nisko. Trasa o długości około 73 kilometrów została podzielona na pięć części, aby usprawnić przygotowanie dokumentacji.

Na pierwszy odcinek Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik (9,8 km) wpłynęło dziewięć ofert. Tylko jedna mieści się w budżecie wynoszącym 8,7 mln zł – propozycja firmy INKO Consulting na 7,6 mln zł.

Dla drugiej części Lipnik – Samborzec (14,4 km) złożono siedem ofert. W budżecie 16 mln zł mieszczą się trzy propozycje, a najtańszą złożył Transprojekt Gdański – 13,3 mln zł.

Największe zainteresowanie wzbudził odcinek Samborzec – Gorzyce (13,9 km), na który wpłynęło 12 ofert. W budżecie wynoszącym 15,4 mln zł mieszczą się trzy propozycje. Najtańsza należy do INKO Consulting – 13,4 mln zł.

Dla odcinka Gorzyce – Radomyśl nad Sanem (18,3 km) złożono 10 ofert. W budżecie 14,2 mln zł mieszczą się dwie oferty, a najtańszą złożył Transprojekt Gdański – 12,8 mln zł.

Na ostatni fragment Radomyśl – Nisko (16,5 km) wpłynęło 11 ofert. W budżecie 14,6 mln zł mieszczą się trzy propozycje. Najtańszą ponownie złożył Transprojekt Gdański – 12,1 mln zł.

Zwycięzcy przetargu będą odpowiedzialni za przygotowanie dokumentacji obejmującej m.in. badania geologiczne, mapy do celów projektowych oraz prognozy ruchu. Będzie ona podstawą do realizacji inwestycji w systemie „projektuj i buduj”.

Nowa droga ekspresowa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Ma ona wyprowadzić ruch tranzytowy z miast leżących przy drogach krajowych nr 9 i 77 oraz poprawić połączenie Podkarpacia z centrum kraju.

::news{"type":"see-also","item":"231383"}