Ulica Zaleśna bis w Sandomierzu jednak nie powstanie. Nie udało się znaleźć wykonawcy inwestycji

Ulica Zaleśna bis nie powstanie, przynajmniej nie w najbliższych latach. Miała to być droga prowadząca do terenów inwestycyjnych na „Gęsiej Wólce”, umożliwiająca również kierowcom jadącym od strony Stalowej Woli w kierunku sandomierskiego mostu, i odwrotnie, ominięcie korków na ulicy Trześniowskiej  i części Lwowskiej. Nie udało się, niestety, znaleźć w terminie wykonawcy zadania. 

Na przetarg na realizację inwestycji w trybie „zaprojektuj – zbuduj” wpłynęło kilka ofert, z których tylko jedna mieściła się w kwocie, jaką miasto przeznaczyło na Zaleśną bis, czyli 14,4 mln zł. Ta oferta opiewała na niecałe 14 mln zł. Kolejna najtańsza propozycja sięgała 18 mln zł, zaś najdroższa – aż 23 mln zł.

 – Wykonawca, który złożył najtańszą ofertę przekazał nam telefonicznie informację, że nie podpisze umowy. W związku z tym, że nie mamy już czasu na kolejny przetarg, musimy dokonać zmiany przeznaczenia promesy tak, aby tych prawie 15 mln zł, które otrzymaliśmy w ramach Polskiego Ładu nie zwracać – powiedział burmistrz Paweł Niedźwiedź.  

Kilometrowa droga miała w dużej części biec nowym śladem, po gruntach miejskich, od skrzyżowania z ulicą Zaleśną w kierunku Trześniowskiej. Miała mieć chodniki i oświetlenie.

Burmistrz przyznał, że drogi o takim przebiegu, jaki zaproponowały poprzednie władze miasta, nie będzie.

– Mamy parę pomysłów. Pracujemy nad nimi. Chcielibyśmy, żeby pieniądze – w związku z programem, który nakłada na nas pewne obowiązki – zostały przeznaczone na budowę dróg w rejonie ulicy Zaleśnej, ale także Holowniczej, gdzie również mamy prawie 9 hektarów gruntu. Chcemy skupić się na tych drogach, które tam istnieją – zaznaczył burmistrz.     

Paweł Niedźwiedź przypomniał, że miasto otrzymało promesę na Zaleśną bis w październiku 2023 roku. W styczniu 2024 roku zawarło umowę na przygotowanie niezbędnego w przypadku systemu „zaprojektuj-zbuduj” programu funkcjonalno-użytkowego. Wykonawca dotrzymał terminu i 30 maja złożył program, który kosztował magistrat prawie 60 tys. zł. Przetarg został ogłoszony 13 czerwca.  

Paweł Niedźwiedź podkreślił, że jest to już drugi przypadek, kiedy miasto „buduje drogi palcem po mapie”. Pierwszym była miniobwodnica osiedla Okrzei, gdzie nie udało się rozstrzygnąć, z powodu zbyt drogich ofert, trzech przetargów.

Teraz, gdy korkuje się ulica Trześniowska czy Lwowska, kierowcy korzystają z wąskiej, krętej, pozbawionej chodników Zaleśnej.     

Więcej na ten temat będzie można przeczytać w "Tygodniku Nadwiślańskim".   

[ZT]213448[/ZT]