[FOTORELACJA]8779[/FOTORELACJA]
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz kompletnego wniosku o wydanie decyzji pozwolenia na budowę/zgłoszenia budowlanego dla zadania pn.: „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 871 ul. Wisłostrada w zakresie budowy drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i oświetlenia” wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych we wszystkich branżach objętych zadaniem.
Zaprojektowana ma zostać droga dla pieszych o szerokości 1,80-2,00 m o nawierzchni z kolorowej kostki brukowej, droga rowerowa dwukierunkowa szerokości min. 2,50 m o nawierzchni z betonu asfaltowego. Ruch pieszych i rowerzystów ma być odseparowany np. pasem zieleni lub separacją wysokościową. W przypadku braku możliwości odseparowania ruchu ze względu na ukształtowanie terenu lub istniejącą szerokość pasa drogowego, wykonawca ma zaprojektować łączną drogę dla pieszych i rowerów o szerokości 3,00 m.
W branży sanitarnej ma nastąpić przebudowa istniejącej kanalizacji deszczowej lub mają zostać zastosowane inne rozwiązania, skutecznie odprowadzające wodę z powierzchni.
Ścieżka ma zostać w końcu oświetlona. Zaprojektowane ma zostać oświetlenie uliczne dedykowane do drogi dla pieszych i rowerów.
Na ścieżce mają być zaprojektowane kosze na śmieci, ławki, stojaki na rowery, wiaty chroniące przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi itp. (w razie potrzeby w uzgodnieniu z zamawiającym).
Wykonawcą projektu będzie firma Inbest- biuro Zbigniew Wydra. Koszt zaprojektowania ścieżki przy Wisłostradzie wyniesie blisko 63 tys. zł. Realizacja ma nastąpić do 15 maja br.
W przyszłości miasto chce zgłosić wykonanie ścieżki w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego.
Elon15:11, 26.02.2025
Warto by odseparować cała bardzo ruchliwą drogę od jeziora ekranami akustycznymi. Wiadomo że koszt duży ale jezioro zyskało by na atrakcyjności i odpoczynek bez hałasu samochodów był by lepszy.
Alka15:47, 26.02.2025
Projektant jest ojcem pracownika inwestycji. Żaden konflikt interesow
niezadowolony19:36, 26.02.2025
Wspólną ścieżkę pieszą i rowerową chcą zaprojektować jeśli nie będą sprzyjające warunki do osobnych ścieżek dla pieszych i rowerowych.
Czy wy tam to coś myślicie? To jeden z ruchliwszych w sezonie ciągów. Chcecie by dochodziło do potrąceń pieszych?
Bezwzględnie muszą być te ciągi niezależne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
propozycja19:41, 26.02.2025
I najlepiej by było, by remont ulicy Siarkowej i tych ww ścieżek pieszych i rowerowych był w tym samym terminie latem.
rowerzysta z doskoku21:41, 26.02.2025
Ten chodnik i ścieżka rowerowa nie jest w złym stanie. Potrzeba tylko usunąć dwa krawężniki przy drodze dojazdowej do Wisłostrady i zrównanie tego miejsca do wysokości ściezki rowerowej.
Nie mają chyba na co kasy wydawać !!!
Miszkaniec06:01, 27.02.2025
Ja mam pytanie do władz miasta. Kiedy zajmiecie się Przywiślem wymianą nawierzchni głównymi ciągami pieszymi. Dla logiki ścieżka pieszo rowerowa do jeziora jest w dużo lepszym stanie niż drogi i chodniki na Przywiślu.
Ocena09:13, 27.02.2025
Dokładnie tak jest jak wyżej napisane. Ten odcinek do Wisłostrady nie jest w złym stanie. Nie ma potrzeby go remontować. Osiedle Przywiśle ma zdecydowanie gorszej jakości asfalt.
Podróżnik08:32, 27.02.2025
Ławki, stojaki, wiaty, i to wszystko w środku SZCZEREGO POLA! Czyli kolejna słomiana inwestycja na której ktoś się dorobi. Bo o niczym innym nie marzę jak siąść na ławeczce nie nad jeziorem, a nad wisłostradą i pooglądać samochody.
Sam nie pamiętam kiedy nią szedłem, najlepiej się idzie od strony miechocina ul. Siarkową, która w pierwszej kolejności wymaga (od paru lat) pilnej naprawy.
siedzoncy09:12, 27.02.2025
Plecami czy twarzą do Wisłostrady będzie można na ławkach usiąść? Wolę twarzą do Wisłostrady, w razie zjazdu samochodu na ciąg pieszo- rowerowy ( co się już w przeszłości zdarzało), będę widział samochód i może zdążę wskoczyć do rowu melioracyjnego. Mam nadzieję, że taki w pobliżu ławek będzie.
rowerzysta niedzieln09:18, 27.02.2025
Ten ciąg pieszy i rowerkowy trzeba tylko posprzątać. On nie był chyba nigdy sprzątany. Usunąć piach. To widać na załączonych fotografiach.
Warto wydać kasę na na prawe s-p-i-e-p-r-z-o-n-y-c-h prawie wszystkich dróg rowerowych w Tarnobrzegu.
2 1
Dokładnie tak, bo hałas jest niemiłosierny, a teren nad jeziorem coraz bardziej zatraca miano terenu rekreacyjnego.
1 2
Cała linia będzie nieopłacalna i mało efektywna. Ale zgodzę się, że są odcinki krytyczne jak chociażby linia od parkingu przy 4F, przez pole namiotowe i park linowy, do bazy płetwonurków.