Ruszyły prace przy rozbiórce starego mostu w Sandomierzu

Rozpoczęły się prace rozbiórkowe na przeznaczonym do przebudowy moście przez Wisłę w Sandomierzu w ciągu drogi krajowej numer 77. Roboty przy budowie nowej konstrukcji zaplanowane są na przyszły rok.

Na moście pojawił się sprzęt drogowy. Wykonawca rozpoczął frezowanie istniejącej nawierzchni i rozbiórkę w obrębie chodników. - Stopniowo demontowane będą elementy górnej konstrukcji mostowej. Równolegle wykonawca przystąpi do przekładania mediów, czyli podwieszonych do mostu przewodów i instalacji. Sieci kanalizacyjne i teletechniczne poprowdzone będą tymczasowo nowym mostem przy częściowym zawężeniu ciągu pieszo-rowerowego. Gazociąg poprowadzony zostanie docelowo pod dnem rzeki. Prace te wykonywane będą w terminach i w warunkach uzgodnionych z właściwymi zarządcami sieci - informuje Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Przypomnijmy, w poniedziałek, 12 września, zmieniła się organizacja ruchu w sąsiedztwie obiektu. Został on zamknięty dla pieszych i rowerzystów. Mogą oni korzystać  z ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż sąsiedniego nowego mostu, po którym odbywa się także ruch pojazdów.

Docelowo przeprawa przez Wisłę w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik - Sandomierz - Stalowa Wola - Przemyśl komunikującej Świętokrzyskie z Podkarpaciem będzie dwujezdniowa. W takim celu w 2011 roku wybudowany został nowy most, biegnący równolegle do starego obiektu. Stary most wyłączony został z ruchu ze względu na zły stan techniczny w 2013 roku, od tej pory ruch pojazdów odbywa się jednym obiektem w obu kierunkach.

W 2018 roku zatwierdzony został program inwestycji zakładający uzyskanie nowej decyzji środowiskowej dla rozbudowy drugiego mostu i ogłoszenie przetargu na jej realizację. W ramach inwestycji za około 69 mln zł przewidziana jest rozbiórka znacznej części starego mostu, wzmocnienie istniejących podpór, wybudowanie na nich nowej konstrukcji zbliżonej wizualnie do tej z 2011 roku oraz włączenie obiektu do istniejącego układu komunikacyjnego miasta.

Pięcioprzęsłowy most o długości około 460 metrów powinien być gotowy w II połowie 2024 roku.