Wiadukt będący częścią nowego węzła drogowego za mostem w Sandomierzu nabiera kształtów. Cała inwestycja ma być gotowa do końca 2026 roku.

Budowany węzeł na prawym brzegu Wisły połączy oba mosty – nowy i obecnie funkcjonujący – z drogą krajową nr 77, projektowaną obecnie drogą wojewódzką 723 (tzw. „Lwowską bis”) oraz z miejską siecią ulic.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"11060"}

– Pierwotnie w tym miejscu zaprojektowane było rondo, ale gdy okazało się, że Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich będzie realizował odcinek drogi wojewódzkiej, otrzymaliśmy zgodę na doprojektowanie wiaduktu na jej połączeniu z mostami nad rondem, czyli innymi słowy na wybudowanie węzła. Trzeba było wykonać nową dokumentację, uzyskać decyzję środowiskową i decyzję o zmianie pozwolenia na budowę. Po jej otrzymaniu wykonawca przystąpił do przygotowania terenu pod węzeł, pierwszych robót ziemnych i robót palowych przy posadowieniu wiaduktu – mówiła Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.  

Nowe rozwiązanie ma zapewnić znacznie sprawniejsze i bezkolizyjne połączenie przeprawy mostowej z układem komunikacyjnym prawobrzeżnej części Sandomierza.

Most jest już praktycznie gotowy. Latem obiekt przeszedł próbne obciążenia. Po zakończeniu całej inwestycji przeprawa przez Wisłę będzie dwujezdniowa. Rozbudowanym mostem pojedziemy w kierunku Podkarpacia, a usytuowanym równolegle, obecnie użytkowanym obiektem, w kierunku woj. świętokrzyskiego. 

Węzeł, podobnie jak most, buduje tarnobrzeska firma INTOP. 

::news{"type":"see-also","item":"224504"}